Dienstag, 22. Mai 2012, 13:48 UTC+2
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Dienstag, 30. November 2010, 09:09
Huhu Steffi,
aufgrund des Alters unserer Karre haben mein Ex und ich uns damals für die "normale" Haftpflicht entschieden.
Trotz "Ex" etc. teilen wir uns den Wagen immer ncoh, jeder hat ihn umschichtig eine Woche, und wenn einer von uns ihn außerhalb des normalen Rhythmus mal braucht, dann einigen wir uns halt irgendwie.
Der Wagen (ein 124er Benz) war zum Kaufzeitpunkt schon 20 Jahre alt und eine Kaskoversicherung, egal in welchem Umfang, hätte sich dafür nicht gelohnt. Versichert sind wir bei der HUK, wobei Jens der Versicherungsnehmer ist, er fährt auf 30%. Ich als Fahranfänger wäre da bei 175% eingestuft worden - muß ja nicht sein, wenn es auch so geht
Was wir an Versicherung zahlen, weiß ich spontan nicht, ich glaube, so 140 Euro im Jahr. Aber Steuern durfte ich gerade zahlen, das waren satte 302 Euro, die wir uns ja zum Glück auch teilen...
aufgrund des Alters unserer Karre haben mein Ex und ich uns damals für die "normale" Haftpflicht entschieden.
Trotz "Ex" etc. teilen wir uns den Wagen immer ncoh, jeder hat ihn umschichtig eine Woche, und wenn einer von uns ihn außerhalb des normalen Rhythmus mal braucht, dann einigen wir uns halt irgendwie.
Der Wagen (ein 124er Benz) war zum Kaufzeitpunkt schon 20 Jahre alt und eine Kaskoversicherung, egal in welchem Umfang, hätte sich dafür nicht gelohnt. Versichert sind wir bei der HUK, wobei Jens der Versicherungsnehmer ist, er fährt auf 30%. Ich als Fahranfänger wäre da bei 175% eingestuft worden - muß ja nicht sein, wenn es auch so geht
Was wir an Versicherung zahlen, weiß ich spontan nicht, ich glaube, so 140 Euro im Jahr. Aber Steuern durfte ich gerade zahlen, das waren satte 302 Euro, die wir uns ja zum Glück auch teilen...
Liebe Grüße von Julia!
Dienstag, 30. November 2010, 09:56
Hallo Julia,
danke für Deine Auskunft.
Die hohen Steuern kommen bestimmt , weil euer Benz nicht grade Abgasarm ist, oder ? Das wird doch irgendwie daran gemessen, oder ?
Gibt es dafür irgendwelche Tabellen? Und was hat das mit diesen Plaketten auf sich?
Als Anfänger fängt man doch heutzutage irgendwo bei 225% an, hab ich irgendwann mal im Vorbeihören mit bekommen. Glaub ich, ich garantiere für nix.
Da graut mir ja davor, wenn Janine ihren Führerschein machen möchte.... Naja, bei ihr ist erst einmal der Mofaschein dran
meine Güte bin ich alt 
Liebe Grüße
Steffi
danke für Deine Auskunft.
Die hohen Steuern kommen bestimmt , weil euer Benz nicht grade Abgasarm ist, oder ? Das wird doch irgendwie daran gemessen, oder ?
Gibt es dafür irgendwelche Tabellen? Und was hat das mit diesen Plaketten auf sich?
Als Anfänger fängt man doch heutzutage irgendwo bei 225% an, hab ich irgendwann mal im Vorbeihören mit bekommen. Glaub ich, ich garantiere für nix.
Da graut mir ja davor, wenn Janine ihren Führerschein machen möchte.... Naja, bei ihr ist erst einmal der Mofaschein dran
meine Güte bin ich alt Liebe Grüße
Steffi
Dein Lächeln ist Dein Regenschirm gegen die Tropfen des Lebens
Alle Frauen sind Engel, wenn ihre Flügel brechen ,fliegen sie auf Besen weiter
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Dienstag, 30. November 2010, 13:55
Huhu Tina,
zahlt ihr eure Versicherung monatlich, oder hast Du das nur ausgerechnet?
Also lohnt es sich wohl schon zu vergleichen, wo man seinen Vertragsabschluß macht.
Und was hat das mit dem Schutzbrief auf sich ? Was ist das und wofür ist das gut ?
ich weiß viele Fragen
Also wenn ich das recht verstanden habe, kann man schon mal so pauschal sagen, das ein älterer Wagen auf jeden Fall mehr Steuern kostet. Oder ?!
LG Steffi
zahlt ihr eure Versicherung monatlich, oder hast Du das nur ausgerechnet?
Also lohnt es sich wohl schon zu vergleichen, wo man seinen Vertragsabschluß macht.
Und was hat das mit dem Schutzbrief auf sich ? Was ist das und wofür ist das gut ?
ich weiß viele Fragen Also wenn ich das recht verstanden habe, kann man schon mal so pauschal sagen, das ein älterer Wagen auf jeden Fall mehr Steuern kostet. Oder ?!
LG Steffi
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Dienstag, 30. November 2010, 14:26
Huhu Steffi,
nein, nicht unbedingt - es richtet sich bei der normalen Berechnung nach dem Hubraum. Da macht mein oller Benz mit 2 Litern natürlich mehr Holz als ein Punto mit standardmäßig 1,2 Litern. Es gilt als Berechnungsgrundlage: 0,3 x Zylinderanzahl x Zylinderbohrung (cm) x Kolbenhub (cm)...
Der Schutzbrief ist nur die schriftliche Zusage einer Versicherung, daß sie hilft, wenn Du etwas hast. Daß sie z.B. im Schadensfall einspringt, daß sie Dein Auto abschleppt etc.
Auch Automobilclubs bieten Schutzbrief-Versicherungen an, z.B. die klassische ADAC-Mitgliedschaft. Mit einem Eintritt dort wird Dir Hilfe bei Pannen etc. zugesagt.
nein, nicht unbedingt - es richtet sich bei der normalen Berechnung nach dem Hubraum. Da macht mein oller Benz mit 2 Litern natürlich mehr Holz als ein Punto mit standardmäßig 1,2 Litern. Es gilt als Berechnungsgrundlage: 0,3 x Zylinderanzahl x Zylinderbohrung (cm) x Kolbenhub (cm)...
Der Schutzbrief ist nur die schriftliche Zusage einer Versicherung, daß sie hilft, wenn Du etwas hast. Daß sie z.B. im Schadensfall einspringt, daß sie Dein Auto abschleppt etc.
Auch Automobilclubs bieten Schutzbrief-Versicherungen an, z.B. die klassische ADAC-Mitgliedschaft. Mit einem Eintritt dort wird Dir Hilfe bei Pannen etc. zugesagt.
Liebe Grüße von Julia!
Dienstag, 30. November 2010, 14:27
Huhu
Ja,desto älter das Auto und desto "dicker" der Motor,desto teurer die Versicherung.
Wir zahlen sie monatlich.Einfach des Überblicks wegen.Halbjährlich wäre günstiger,und jährlich noch mehr.
LG Tina
Edit:Im Adac sind wir auch noch!Nachdem der Punto letztes Jahr liegengeblieben ist
Ja,desto älter das Auto und desto "dicker" der Motor,desto teurer die Versicherung.
Wir zahlen sie monatlich.Einfach des Überblicks wegen.Halbjährlich wäre günstiger,und jährlich noch mehr.
LG Tina
Edit:Im Adac sind wir auch noch!Nachdem der Punto letztes Jahr liegengeblieben ist
Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur!!!
Pssst...Schweig Püppchen,Barbie kann auch nicht reden!
Pssst...Schweig Püppchen,Barbie kann auch nicht reden! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Totostina« (30. November 2010, 14:28)
Dienstag, 30. November 2010, 14:35
Übrigens ist mein Benz genauso "sauber" wie ein neues Auto. Mercedes hat schon vor Ewigkeiten Autos gebaut, die wenig Mist in die Umwelt pusten, auch schon damals serienmäßig mit Katalysator - wir mußten nichts nachrüsten oder so.
Und die grüne Plakette gabs ganz ohne Nachfragen
Ab 30 Jahren kann ein Auto übrigens zum "Oldtimer-Tarif" versteuert werden. Da zahlt man eine Pauschale, egal wie dick der Motor ist. Momentan liegt sie um 170 Euro, soweit ich weiß.
Und die grüne Plakette gabs ganz ohne Nachfragen
Ab 30 Jahren kann ein Auto übrigens zum "Oldtimer-Tarif" versteuert werden. Da zahlt man eine Pauschale, egal wie dick der Motor ist. Momentan liegt sie um 170 Euro, soweit ich weiß.
Liebe Grüße von Julia!
Dienstag, 30. November 2010, 15:20
Huhu ihr Lieben,
gut, ich denke, so langsam hab ich dieses Wirr-Warr geschnallt.
Na diese Formel zum Ausrechnen ist ja goldig..... das ist ja in etwa genauso anstrengend, als wenn ich jemanden ausrechnen liesse, wieviele Maschen er bei GrößeX und Nadelstärke Y und Dicke der Wolle Z aufnehmen müsste, der absolut keine Ahnung vom Stricken hat 
Dann wollen wir mal sehen, welches Auto uns am ehesten zusagt und was natürlich auch im Rahmen des Bezahlbaren liegt.
Apropos ADAC, lohnt sich da ne Mitgliedschaft ?
LG Steffi
gut, ich denke, so langsam hab ich dieses Wirr-Warr geschnallt.
Na diese Formel zum Ausrechnen ist ja goldig.....
das ist ja in etwa genauso anstrengend, als wenn ich jemanden ausrechnen liesse, wieviele Maschen er bei GrößeX und Nadelstärke Y und Dicke der Wolle Z aufnehmen müsste, der absolut keine Ahnung vom Stricken hat Dann wollen wir mal sehen, welches Auto uns am ehesten zusagt und was natürlich auch im Rahmen des Bezahlbaren liegt.
Apropos ADAC, lohnt sich da ne Mitgliedschaft ?
LG Steffi
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Dienstag, 30. November 2010, 15:25
Eine ADAC-Mitgliedschaft lohnt sich auf jeden Fall!
Wobei man den Eintrittszeitpunkt natürlich rauszögern kann Ich würde nicht "einfach so" eintreten, sondern erstmal abwarten. Der ADAC veranstaltet immer wieder auf Wochenmärkten, in Fußgängerzonen etc. Sonderaktionen, bei denen es Vergünstigungen gibt.
Man kann auch im Fall einer Panne dort vor Ort direkt eintreten, so habe ich es auch gemacht.
Dazu bietet der ADAC auch immer wieder tolle (auto-unabhängige) Zusatzgeschichten an, wie z.B. Auslandskrankenschutz für den Sommer etc.
Wobei man den Eintrittszeitpunkt natürlich rauszögern kann
Ich würde nicht "einfach so" eintreten, sondern erstmal abwarten. Der ADAC veranstaltet immer wieder auf Wochenmärkten, in Fußgängerzonen etc. Sonderaktionen, bei denen es Vergünstigungen gibt. Man kann auch im Fall einer Panne dort vor Ort direkt eintreten, so habe ich es auch gemacht.
Dazu bietet der ADAC auch immer wieder tolle (auto-unabhängige) Zusatzgeschichten an, wie z.B. Auslandskrankenschutz für den Sommer etc.
Liebe Grüße von Julia!
Dienstag, 30. November 2010, 15:42
Ganz genauso geht es und so habe ich es auch gemacht. Irgendwann wollte die doofe alte Kiste nicht mehr anspringen, also haben wir den ADAC angerufen, der auch prompt kam. Während ein netter Mechaniker sich an dem Benz versuchte, habe ich den Aufnahmeantrag ausgefüllt.
Für mich reicht diese Standard-Mitgleidschaft absolut aus, da gibts ja 3 Millionen Tarife Aber bei diesen ganzen Zusatztarifen steckt auch sehr viel mit drinnen, was von der normalen Haftpflicht bereits abgedeckt ist. Ein Blick in die Unterlagen lohnt sich auf jeden Fall, bevor man doppelt zahlt für etwas, was man sowieso nie braucht.
Für mich reicht diese Standard-Mitgleidschaft absolut aus, da gibts ja 3 Millionen Tarife
Aber bei diesen ganzen Zusatztarifen steckt auch sehr viel mit drinnen, was von der normalen Haftpflicht bereits abgedeckt ist. Ein Blick in die Unterlagen lohnt sich auf jeden Fall, bevor man doppelt zahlt für etwas, was man sowieso nie braucht.
Liebe Grüße von Julia!
Mittwoch, 1. Dezember 2010, 21:36
Huhu Steffi,
ein paar kleine Ideen hab ich vielleicht auch noch zum Thema beizusteuern...
Also:
wenn ihr ein Auto ausgesucht oder geplant habt, dann könnt ihr bei der Versicherung anfragen, was der Spaß kosten wird. Meist wird 1/2jährliche Zahlung günstiger. Dazu benötigt die Vers. meist eine Kopie vom Brief oder Schein wegen der Schlüsselnr. Vielleicht könnt ihr die bei der Besichtigung des Fahrzeuges auch erfragen...
Die Steuer müsste man doch eigentlich auch im Internet nachsehen können
der der Händler hat eine Tabelle), oder? Eben anhand des Hubraums und des Baujahres...?
Ich habe einen Versicherer hier vor Ort gewählt, weil ich gern einen persönlichen Ansprechpartner habe. Wenn ihr darauf keinen Wert legt, dann lohnt vielleicht ein Preisvergleich im net mit den Fahrzeugangaben. Dann kann es aber sein, dass der günstigste Anbieter halt sonstwo seinen Sitz hat, und Kommunikation dann halt schwieriger wird... Hab´ ich aber noch nie ausprobiert!
Die "Umweltplaketten" sind interessant, wenn man sich öfter in Städten bewegt, die Umweltzonen eingerichtet haben. Zur Zajac-Messe nach Duisburg kommt man mittlerweile nur noch mit einer grünen Plakette, da der Parkplatz mitten drin liegt, in der Zone...
Ich wünsche Euch viel Spaß beim Autokauf usw.
Birgitt
ein paar kleine Ideen hab ich vielleicht auch noch zum Thema beizusteuern...
Also:
wenn ihr ein Auto ausgesucht oder geplant habt, dann könnt ihr bei der Versicherung anfragen, was der Spaß kosten wird. Meist wird 1/2jährliche Zahlung günstiger. Dazu benötigt die Vers. meist eine Kopie vom Brief oder Schein wegen der Schlüsselnr. Vielleicht könnt ihr die bei der Besichtigung des Fahrzeuges auch erfragen...
Die Steuer müsste man doch eigentlich auch im Internet nachsehen können
der der Händler hat eine Tabelle), oder? Eben anhand des Hubraums und des Baujahres...?Ich habe einen Versicherer hier vor Ort gewählt, weil ich gern einen persönlichen Ansprechpartner habe. Wenn ihr darauf keinen Wert legt, dann lohnt vielleicht ein Preisvergleich im net mit den Fahrzeugangaben. Dann kann es aber sein, dass der günstigste Anbieter halt sonstwo seinen Sitz hat, und Kommunikation dann halt schwieriger wird... Hab´ ich aber noch nie ausprobiert!
Die "Umweltplaketten" sind interessant, wenn man sich öfter in Städten bewegt, die Umweltzonen eingerichtet haben. Zur Zajac-Messe nach Duisburg kommt man mittlerweile nur noch mit einer grünen Plakette, da der Parkplatz mitten drin liegt, in der Zone...
Ich wünsche Euch viel Spaß beim Autokauf usw.
Birgitt
Donnerstag, 2. Dezember 2010, 08:17
Versicherung weiß ich gar nicht, da mein Ex Versicherungsnehmer ist. Bei uns war der Unterschied zwischen halbjährlicher und jährlicher Zahlung wohl so groß, daß es sich gelohnt hat, jählich zu zahlen...
HH hat (noch) keine Umweltzonen.
Reparaturkosten: Kommt ganz drauf an. Bei uns ist direkt nach dem Kauf eine Menge gemacht worden (ca. 800 Euro für neue Motorlager, Thermostat, Lampen, dit un dat...). Eigentlich häuft es sich immer, wenn der TÜV-Termin naht
Alle 2 Jahre sollte man dann mit neuen Bremsen etc rechnen. Kleinigkeiten, wie z.B. ein neuer Lüftersensor, liegen bei uns bei max. 50 Euro, sowas kommt halt mal vor. Und wir haben das Riesenglück, daß Ronny sich gut mit Autos auskennt und auch mal einen alten Benz hatte, somit hilft er uns sehr viel - mal wird hier was ausgetauscht und da was geschraubt, bevor es größere Schäden geben kann.
Jährlich fahren wir etwa 15000 km, bei der Versicherung sind 20000 angegeben, aber das hatten wir festgelegt, als mein Ex noch arbeiten mochte
Manchmal fragen die auch nach dem aktuellen Kilometerstand (wie beim Gasableser...). Den muß man dann angeben und danach wird evtl. neu berechnet. Bisher kam es immer irgendwie hin. Wobei ich täglich ca. 30 km Arbeitsweg habe, plus 2x wöchentlich Probe, manchmal längere Extratouren. Ich glaube, 15000 km sind ein guter Durchschnittswert, wenn keine langen Arbeitswege zurückzulegen sind.
Sprit hält sich auch in Grenzen. Die olle Kiste schluckt etwa 10 Liter auf 100 km. Wenn ich das Auto habe (1 Woche), tanke ich für ca. 30 - 50 Euro.
HH hat (noch) keine Umweltzonen.
Reparaturkosten: Kommt ganz drauf an. Bei uns ist direkt nach dem Kauf eine Menge gemacht worden (ca. 800 Euro für neue Motorlager, Thermostat, Lampen, dit un dat...). Eigentlich häuft es sich immer, wenn der TÜV-Termin naht
Alle 2 Jahre sollte man dann mit neuen Bremsen etc rechnen. Kleinigkeiten, wie z.B. ein neuer Lüftersensor, liegen bei uns bei max. 50 Euro, sowas kommt halt mal vor. Und wir haben das Riesenglück, daß Ronny sich gut mit Autos auskennt und auch mal einen alten Benz hatte, somit hilft er uns sehr viel - mal wird hier was ausgetauscht und da was geschraubt, bevor es größere Schäden geben kann.
Jährlich fahren wir etwa 15000 km, bei der Versicherung sind 20000 angegeben, aber das hatten wir festgelegt, als mein Ex noch arbeiten mochte
Manchmal fragen die auch nach dem aktuellen Kilometerstand (wie beim Gasableser...). Den muß man dann angeben und danach wird evtl. neu berechnet. Bisher kam es immer irgendwie hin. Wobei ich täglich ca. 30 km Arbeitsweg habe, plus 2x wöchentlich Probe, manchmal längere Extratouren. Ich glaube, 15000 km sind ein guter Durchschnittswert, wenn keine langen Arbeitswege zurückzulegen sind.Sprit hält sich auch in Grenzen. Die olle Kiste schluckt etwa 10 Liter auf 100 km. Wenn ich das Auto habe (1 Woche), tanke ich für ca. 30 - 50 Euro.
Liebe Grüße von Julia!
Donnerstag, 2. Dezember 2010, 11:34
Huhu
Ich finde mit 10000 bis 15000 kommst gut hin.Wir haben unseren jetzt am 22.12. ein Jahr und ich bin 11500 bis jetzt gefahren.30 bis 50 Euro Sprit habe ich auch in der Woche,eher 50 sogar.
Ausser einen Ölwechsel von 35 Euro hatte ich noch nix.Hab ja eine Beule im Kofferraum(Da war so ein Pöl )mit Kratzer.Man will aber in Fachwerkstatt 700 Euro von uns.Grad nicht drin.Und wir haben niemanden der sich so mit Autos auskennt...
LG Tina
Ich finde mit 10000 bis 15000 kommst gut hin.Wir haben unseren jetzt am 22.12. ein Jahr und ich bin 11500 bis jetzt gefahren.30 bis 50 Euro Sprit habe ich auch in der Woche,eher 50 sogar.
Ausser einen Ölwechsel von 35 Euro hatte ich noch nix.Hab ja eine Beule im Kofferraum(Da war so ein Pöl
)mit Kratzer.Man will aber in Fachwerkstatt 700 Euro von uns.Grad nicht drin.Und wir haben niemanden der sich so mit Autos auskennt...LG Tina
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Pssst...Schweig Püppchen,Barbie kann auch nicht reden!
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Donnerstag, 2. Dezember 2010, 17:22
Hi Steffi,
ich denke auch, dass ihr mit 15.000km jährlich im "Schnitt" liegen könntet... hängt natürlich von der Länge des Arbeitsweges ab, und was ihr in der Freizeit/Einkaufen so fahrt. Das könnt ihr ja grob ausrechnen und dann die km "plus" dazurechnen, wenn ihr vielleicht in Urlaub fahrt.
Nach ca. einem 3/4 Jahr wisst ihr dann ja, ob es hinkommt. Ansonsten halt bei der Vers. die km noch mal ändern.
Meine Vers. fragt nur im Schadenfall den km-Stand ab. Wenn man dann allerdings weit über der angegebenen Marke sein sollte, gibt wohl Ärger...
Jährliche Zahlung ist natürlich noch günstiger (wie viel, weiss ich leider nicht; sagt Dir aber die Vers.!). Mir persönlich war das zu viel Geld auf 1x...
Reparaturkosten kommt ja immer darauf an..
Ich habe einen VW, da sind die Ersatzteile wesentlich günstiger, als bei Audi. (warum eigentlich? ist doch fast das selbe!)
Wie Julia schon schrieb: für Bremsen, Reifen und kleinere Reparaturen zum TÜV sollte man schon fest etwas einplanen. Das sind halt Verschleißteile und die müssen bei jedem Auto irgendwann ersetzt werden. Auch ein Auspuff rostet u.U. mal durch und muss ersetzt werden...
@Tina: vielleicht kannst Du mal nach "Beulendoktor" googeln...
Die entfernen die hässlichen Stellen schnell und relativ günstig. Allerdings bleibt der Kratzer dann ja erhalten...da müsst ihr entscheiden, ob ihr den mit einem Lackstift übertupft, oder ob das Teil komplett lackiert werden soll (dann wirds teuer).
LG
Birgitt
ich denke auch, dass ihr mit 15.000km jährlich im "Schnitt" liegen könntet... hängt natürlich von der Länge des Arbeitsweges ab, und was ihr in der Freizeit/Einkaufen so fahrt. Das könnt ihr ja grob ausrechnen und dann die km "plus" dazurechnen, wenn ihr vielleicht in Urlaub fahrt.
Nach ca. einem 3/4 Jahr wisst ihr dann ja, ob es hinkommt. Ansonsten halt bei der Vers. die km noch mal ändern.
Meine Vers. fragt nur im Schadenfall den km-Stand ab. Wenn man dann allerdings weit über der angegebenen Marke sein sollte, gibt wohl Ärger...
Jährliche Zahlung ist natürlich noch günstiger (wie viel, weiss ich leider nicht; sagt Dir aber die Vers.!). Mir persönlich war das zu viel Geld auf 1x...
Reparaturkosten kommt ja immer darauf an..
Ich habe einen VW, da sind die Ersatzteile wesentlich günstiger, als bei Audi. (warum eigentlich? ist doch fast das selbe!)
Wie Julia schon schrieb: für Bremsen, Reifen und kleinere Reparaturen zum TÜV sollte man schon fest etwas einplanen. Das sind halt Verschleißteile und die müssen bei jedem Auto irgendwann ersetzt werden. Auch ein Auspuff rostet u.U. mal durch und muss ersetzt werden...
@Tina: vielleicht kannst Du mal nach "Beulendoktor" googeln...
Die entfernen die hässlichen Stellen schnell und relativ günstig. Allerdings bleibt der Kratzer dann ja erhalten...da müsst ihr entscheiden, ob ihr den mit einem Lackstift übertupft, oder ob das Teil komplett lackiert werden soll (dann wirds teuer).
LG
Birgitt
Freitag, 3. Dezember 2010, 07:37
Huhu,
ausgerechnet haben wir knapp 11000 km an Arbeitswegen pro Jahr. Und der Rest halt so geschätzt.Wir müssen dann halt mal schauen, ob wir gut geplant haben.
Was wäre denn eine gute "Sparrate" für etwaige Reparaturen ? 100 € pro Monat?! Mehr oder weniger ?!Ich hab da noch überhaupt gar keinen Überblick, was da wieviel kostet ....
Habt ihr ne Stamm-Werkstatt?
LG Steffi
ausgerechnet haben wir knapp 11000 km an Arbeitswegen pro Jahr. Und der Rest halt so geschätzt.Wir müssen dann halt mal schauen, ob wir gut geplant haben.
Was wäre denn eine gute "Sparrate" für etwaige Reparaturen ? 100 € pro Monat?! Mehr oder weniger ?!Ich hab da noch überhaupt gar keinen Überblick, was da wieviel kostet ....
Habt ihr ne Stamm-Werkstatt?
LG Steffi
Dein Lächeln ist Dein Regenschirm gegen die Tropfen des Lebens
Alle Frauen sind Engel, wenn ihre Flügel brechen ,fliegen sie auf Besen weiter
Alle Frauen sind Engel, wenn ihre Flügel brechen ,fliegen sie auf Besen weiter
Donnerstag, 9. Dezember 2010, 09:04
Huhu,
wir haben ja nun mehrere Angebote verglichen. Und eigentlich hatten wir gedacht, dass zB ein Stellplatz in der Tiefgarage verstärkt in die Berechnung der Versicherung einfließt. Aber nix da. So als kleines Rechenbeispiel: der Tiefgaragenstellplatz kostet monatlich 31 €, in der Versicherung ist dieser Unterschied zwischen abschliessbarem Stellplatz und Tiefgarage bei knapp 60 € jährlich. Das macht den Kohl auch nicht fett. Dann zahl ich doch lieber die 60€ jährlich mehr und bezahl dann nur 12 € für einen Aussenplatz monatlich. Weil so ein Strassenstellplatz für lau ist hier ziemlich schwer zu ergattern (Sackgasse und viele PKW´s) Und ewig herumsuchen oder gar weit zu laufen ist auch nicht immer der Bringer.
Auch sind die Angebote extrem unterschiedlich. Also 100Mio pauschale Deckungssumme, kein Schutzbrief sind zwischen 1200 und 2500 zu haben wie geht das ? Bei gleichen Leistungen ?!Dirk fängt ja in der Versicherung wie ein Führerscheinneuling an. Nun haben wir uns entschlossen ihn beim Papa als Zweitwagen versichern zu lassen. 140% hört sich immerhin besser an als 230-280% . Nun zahlen wir etwas mehr als 900 € im Jahr. Unglaubliche Preisunterschiede. Und manche Versicherungen sind echt der Brüller, da muss man sich doch echt so ein Versicherungsfuzzi nach Hause einladen, der einem dann ne Frikadelle ans Ohr labert. 
das ist ja schon mal gar nichts für mich.Und somit fallen solche Versicherungen für mich auch kategorisch aus der Liste. Wenn man im technischen Zeitalter noch nicht einmal eine etwaige Beitragsrechnung online herausbekommt, können die sich auch ihren Vertreter sparen.
Liebe Grüße
die versicherungsgeplagte Steffi
wir haben ja nun mehrere Angebote verglichen. Und eigentlich hatten wir gedacht, dass zB ein Stellplatz in der Tiefgarage verstärkt in die Berechnung der Versicherung einfließt. Aber nix da. So als kleines Rechenbeispiel: der Tiefgaragenstellplatz kostet monatlich 31 €, in der Versicherung ist dieser Unterschied zwischen abschliessbarem Stellplatz und Tiefgarage bei knapp 60 € jährlich. Das macht den Kohl auch nicht fett. Dann zahl ich doch lieber die 60€ jährlich mehr und bezahl dann nur 12 € für einen Aussenplatz monatlich. Weil so ein Strassenstellplatz für lau ist hier ziemlich schwer zu ergattern
(Sackgasse und viele PKW´s) Und ewig herumsuchen oder gar weit zu laufen ist auch nicht immer der Bringer.Auch sind die Angebote extrem unterschiedlich. Also 100Mio pauschale Deckungssumme, kein Schutzbrief sind zwischen 1200 und 2500 zu haben
wie geht das ? Bei gleichen Leistungen ?!Dirk fängt ja in der Versicherung wie ein Führerscheinneuling an. Nun haben wir uns entschlossen ihn beim Papa als Zweitwagen versichern zu lassen. 140% hört sich immerhin besser an als 230-280% . Nun zahlen wir etwas mehr als 900 € im Jahr. Unglaubliche Preisunterschiede. Und manche Versicherungen sind echt der Brüller, da muss man sich doch echt so ein Versicherungsfuzzi nach Hause einladen, der einem dann ne Frikadelle ans Ohr labert. das ist ja schon mal gar nichts für mich.Und somit fallen solche Versicherungen für mich auch kategorisch aus der Liste. Wenn man im technischen Zeitalter noch nicht einmal eine etwaige Beitragsrechnung online herausbekommt, können die sich auch ihren Vertreter sparen.Liebe Grüße
die versicherungsgeplagte Steffi
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Donnerstag, 9. Dezember 2010, 09:27
Huhu Steffi,
wenn ich könnte, würde ich IMMER einen Garagenplatz mieten. Bei der Versicherung macht es zwar keinen großen Unterschied (denn in einer Tiefgarage lassen sich ganz wunderbar Autos aufbrechen, selbst wenn's draußen regnet...) - aber: Der Wagen ist nicht ständig Wind und Wetter ausgesetzt, friert über Nacht nicht zu, man muß keine Scheiben kratzen etc. - und im Sommer kocht er nicht schon, bevor man einsteigt. Wenn Du ein Auto immer unter freiem Himmel stehen hast, dann hält es logischerweise nicht so lange und bekommt allmählich kleine Macken (wie z.B. undichte Türgummis etc.), die man auch irgendwann reparieren lassen muß (oder man muß halt damit leben, aber es kann nerven!).
Übrigens tut es einem Auto immer gut, zu trocknen, wenn es draußen nass oder auch nur feucht ist. Allein die Anfälligkeit für Rost sinkt enorm. Und mein Auto mag z.B. nach 2 Tagen Dauerregen nicht mehr so gerne anspringen, wenn die Zündkontakte nur ausreichend feucht sind und keine Chance zum Durchtrocknen haben... wie gerne hätte ich eine Garage
Wie die Unterschiede zustande kommen - da kann man nur vermuten. Vielleicht braucht Versicherung A ja mehr Geld für den Büropalast aus Glas?
wenn ich könnte, würde ich IMMER einen Garagenplatz mieten. Bei der Versicherung macht es zwar keinen großen Unterschied (denn in einer Tiefgarage lassen sich ganz wunderbar Autos aufbrechen, selbst wenn's draußen regnet...) - aber: Der Wagen ist nicht ständig Wind und Wetter ausgesetzt, friert über Nacht nicht zu, man muß keine Scheiben kratzen etc. - und im Sommer kocht er nicht schon, bevor man einsteigt. Wenn Du ein Auto immer unter freiem Himmel stehen hast, dann hält es logischerweise nicht so lange und bekommt allmählich kleine Macken (wie z.B. undichte Türgummis etc.), die man auch irgendwann reparieren lassen muß (oder man muß halt damit leben, aber es kann nerven!).
Übrigens tut es einem Auto immer gut, zu trocknen, wenn es draußen nass oder auch nur feucht ist. Allein die Anfälligkeit für Rost sinkt enorm. Und mein Auto mag z.B. nach 2 Tagen Dauerregen nicht mehr so gerne anspringen, wenn die Zündkontakte nur ausreichend feucht sind und keine Chance zum Durchtrocknen haben... wie gerne hätte ich eine Garage
Wie die Unterschiede zustande kommen - da kann man nur vermuten. Vielleicht braucht Versicherung A ja mehr Geld für den Büropalast aus Glas?
Liebe Grüße von Julia!
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